سعة خزان الوقود بالدلو البلاستيكي صغيرة جدًا، ومنطقة تبديد الحرارة غير كافية، وسعة جهاز التبريد صغيرة جدًا. يؤدي ارتفاع درجة حرارة المناخ وبيئة العمل إلى زيادة درجة حرارة الزيت. الاختيار غير الصحيح لزوجة الزيت، اللزوجة العالية، مقاومة اللزوجة العالية، اللزوجة المنخفضة، وزيادة التسرب. كلتا الحالتين يمكن أن تؤدي إلى التسخين وارتفاع درجة الحرارة.
أنابيب نظام الدلو البلاستيكي رفيعة جدًا، وطويلة جدًا، ومنحنية أكثر من اللازم، مما يؤدي إلى فقدان كبير للضغط المحلي وفقدان الضغط على طول الطريق. دقة الأجزاء غير كافية، وجودة التجميع رديئة، وفقدان الاحتكاك الميكانيكي بين الحركات النسبية كبير. إن الخلوص بين الأجزاء المتزاوجة صغير جدًا، أو أن الخلوص كبير جدًا بعد التآكل، مما يؤدي إلى تسرب داخلي وخارجي كبير وفقدان كبير في الحجم، مثل انخفاض الكفاءة الحجمية والارتفاع السريع في درجة حرارة المضخة.
تم تجهيز الدلو البلاستيكي بنظام إمداد زيت المضخة الكمي مع قدرة مضخة الزيت المحددة بناءً على سرعة التقديم السريعة. أثناء التشغيل، فإن معظم التدفق الزائد سوف يفيض من صمام التنفيس تحت ضغط مرتفع ويولد الحرارة. عندما تفشل دائرة التفريغ في النظام أو لا يتم ضبطها، لا يمكن لمضخة الزيت التفريغ عندما تتوقف عن العمل. يفيض كل تدفق المضخة تحت ضغط عالٍ، مما يتسبب في فقدان الفائض وتوليد الحرارة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة.
